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      公司物流個人工作總結

      時間:2025-12-17 08:36:47 銀鳳 總結 我要投稿
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      公司物流個人工作總結范文(通用16篇)

        總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,它能夠給人努力工作的動力,不如立即行動起來寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的?下面是小編整理的公司物流個人工作總結范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

      公司物流個人工作總結范文(通用16篇)

        公司物流個人工作總結 1

        2025年,我堅守倉儲管理崗位,秉持“精準高效、安全規范”的工作理念,負責公司貨物入庫驗收、存儲管理、出庫復核、庫存盤點等核心工作。全年累計完成貨物入庫驗收1.2萬余件,涉及品類300余種,入庫驗收準確率達99.8%;完成貨物出庫復核8500余件,出庫差錯率控制在0.1%以下。按時完成月度、季度、年度庫存盤點工作,累計盤點貨物金額達5000余萬元,賬實相符率達99.9%,確保倉儲物資安全可控。

        倉儲管理與流程優化成效顯著。針對貨物存儲混亂、出入庫效率偏低等問題,重新規劃倉儲區域,采用“ABC分類法”對貨物進行分區存儲,將常用貨物存儲在便捷區域,出入庫效率提升30%。優化入庫驗收流程,建立“雙人驗收+掃碼核對”機制,有效減少貨物驗收失誤。加強庫存動態管理,通過物流管理系統實時跟蹤庫存變化,及時預警滯銷、缺貨物資,全年協助處理滯銷貨物300余件,避免資金占用120余萬元。

        團隊協作與安全保障表現突出。主動配合運輸、采購等部門開展工作,提前梳理出庫貨物信息,保障運輸環節高效銜接。承擔倉儲團隊新員工帶教工作,全年帶教3名新員工,通過實操示范、流程講解等方式,幫助其快速掌握倉儲核心技能,均在1個月內獨立上崗。嚴格執行倉儲安全管理制度,定期檢查消防設施、貨物存儲安全,全年未發生倉儲安全事故,倉庫安全評級保持A級。

        反思全年工作,存在復雜貨物存儲規劃經驗不足、庫存周轉率提升空間較大等問題。2026年將重點學習先進倉儲管理方法,優化貨物存儲布局;加強庫存分析,推動滯銷貨物快速流轉,進一步提升倉儲管理效率與效益。

        公司物流個人工作總結 2

        2025年,我專注運輸調度崗位,秉持“統籌協調、降本增效”的工作理念,負責公司貨物運輸線路規劃、車輛調度、運輸跟蹤、成本管控等核心工作。全年累計完成運輸調度任務8000余次,涉及運輸里程達50萬公里,貨物準時送達率達98.5%,較去年提升4個百分點。嚴格把控運輸成本,全年運輸總成本較預算降低6%,為公司節約運輸費用200余萬元。

        運輸調度與成本管控成效顯著。深入分析不同運輸線路的時效與成本,優化運輸線路規劃,整合零散運輸訂單,采用“拼單運輸”“循環取貨”等模式,減少空駛里程,車輛空駛率從15%降至8%。建立運輸供應商評價體系,對合作的20余家運輸供應商進行季度考核,淘汰服務質量差、成本偏高的供應商5家,優質供應商占比提升至80%。加強運輸過程跟蹤,通過GPS定位系統實時監控車輛行駛狀態,及時處理運輸途中的'異常情況,全年運輸異常處理及時率達100%。

        團隊協作與應急處置表現突出。主動配合倉儲、銷售等部門開展工作,根據銷售訂單緊急程度合理調配車輛,保障貨物及時送達客戶手中。參與制定運輸應急預案,全年處理車輛故障、道路擁堵等運輸應急事件50余起,均在規定時間內完成應急處置,未造成客戶投訴。積極分享運輸調度經驗,參與編寫《運輸調度標準化手冊》,梳理常見調度問題及應對方案,為團隊工作提供參考。

        存在的不足是跨區域運輸調度經驗不足、運輸成本管控精細化程度有待提升。2026年將重點學習跨區域運輸規劃知識,積累復雜場景調度經驗;深化運輸成本分析,拓展成本管控維度,進一步提升運輸調度工作質量與效益。

        公司物流個人工作總結 3

        2025年,我立足物流客服崗位,秉持“客戶至上、及時響應”的服務理念,負責客戶物流咨詢、訂單跟蹤、異常問題處理、客戶滿意度回訪等核心工作。全年累計接待客戶咨詢1.1萬余次,其中線上咨詢7500余次,電話咨詢3500余次,客戶問題解決率達98%,滿意度達96%。處理物流異常問題320余起,涉及貨物延遲、破損、丟失等類型,異常問題處理完成率達100%,未發生客戶升級投訴事件。

        客戶服務與問題處置成效顯著。針對客戶關注的貨物運輸時效、物流軌跡查詢等問題,整理形成《物流客服常見問題解答手冊》,提升咨詢響應精準度。優化訂單跟蹤服務,為客戶提供物流軌跡實時推送服務,客戶主動咨詢次數減少40%。建立物流異常問題快速響應機制,接到異常反饋后1小時內介入處理,24小時內給出解決方案,全年客戶對異常處理的滿意度達97%。

        團隊協作與經驗積累表現突出。主動配合倉儲、運輸部門開展工作,及時傳遞客戶需求與反饋,協助優化物流服務流程。參與編寫《物流客服服務話術手冊》,梳理常見咨詢場景及應對技巧200余條,為新員工培訓提供支撐。承擔客服團隊新員工帶教工作,全年帶教2名新員工,指導其掌握服務流程與問題處理技巧,助力團隊服務水平提升。

        存在的.不足是復雜物流異常問題處理經驗不足、客戶需求挖掘能力有待提升。2026年將重點學習復雜異常問題處理技巧,積累實戰經驗;加強客戶需求分析,為客戶提供個性化物流服務建議,進一步提升客戶粘性。

        公司物流個人工作總結 4

        2025年,我堅守物流規劃崗位,秉持“系統謀劃、提質增效”的工作理念,負責公司物流網絡優化、物流流程設計、物流成本分析、物流系統升級等核心工作。全年完成物流網絡優化方案3份,推動優化運輸線路15條、倉儲節點2個,物流綜合成本降低8%;參與公司物流管理系統升級項目,優化系統功能模塊5個,提升物流管理信息化水平。

        物流規劃與成本管控成效顯著。深入調研公司物流業務現狀,分析物流各環節存在的.瓶頸問題,制定《公司物流流程優化方案》,通過簡化冗余環節、整合業務流程,物流整體運轉效率提升25%。開展物流成本專項分析,建立物流成本核算模型,精準核算運輸、倉儲、管理等各環節成本,識別成本管控關鍵點12處,推動實施成本優化措施8項,全年節約物流成本300余萬元。

        團隊協作與項目推進表現突出。主動配合各物流業務部門開展工作,收集一線物流工作需求與問題,為物流規劃方案制定提供數據支撐。牽頭推進物流供應商整合項目,梳理合作供應商50余家,整合為15家核心供應商,提升供應鏈穩定性的同時降低采購成本10%。參與行業物流規劃交流活動6場,學習先進物流規劃經驗,結合公司實際提出優化建議10條,被納入公司年度物流工作計劃。

        存在的不足是跨境物流規劃經驗不足、物流數據分析深度有待提升。2026年將重點學習跨境物流相關知識,參與跨境物流項目實踐;加強物流數據分析技能學習,提升規劃方案的科學性與精準度,進一步發揮物流規劃對公司發展的支撐作用。

        公司物流個人工作總結 5

        2025年,我專注貨運跟蹤崗位,秉持“全程跟蹤、及時響應”的.工作理念,負責公司貨物運輸全過程跟蹤、異常情況預警與處置、運輸數據統計分析等核心工作。全年累計跟蹤貨運訂單9500余單,涉及公路、鐵路、航空等多種運輸方式,貨物運輸狀態反饋及時率達99%;成功預警并處置運輸異常事件400余起,其中貨物延遲、破損、丟失等重大異常事件50余起,異常處置成功率達98%。

        貨運跟蹤與異常處置成效顯著。建立“實時監控+定時回訪”雙重跟蹤機制,通過物流跟蹤系統實時監控貨物位置與狀態,每4小時向客戶及相關部門反饋運輸進度,有效提升客戶滿意度。優化異常處置流程,制定不同類型運輸異常的標準化處置方案,明確處置流程與責任分工,將異常處置平均時長從24小時縮短至12小時。加強運輸數據統計分析,每月編制貨運跟蹤分析報告,梳理運輸過程中的共性問題,提出優化建議15條,為運輸調度優化提供數據支持。

        團隊協作與經驗積累表現突出。主動配合運輸調度、物流客服等部門開展工作,及時共享貨運跟蹤信息,協助處理客戶咨詢與投訴。承擔貨運跟蹤新員工帶教工作,全年帶教2名新員工,指導其掌握貨運跟蹤技巧與異常處置方法。參與編寫《貨運跟蹤標準化手冊》,梳理常見貨運跟蹤問題及應對措施,為團隊工作提供參考。

        存在的不足是航空貨運跟蹤經驗不足、復雜異常事件處置能力有待提升。2026年將重點學習航空貨運相關知識,提升航空貨運跟蹤專業性;總結復雜異常事件處置經驗,參與應急處置培訓,進一步提升貨運跟蹤與異常處置水平。

        公司物流個人工作總結 6

        2025年,我立足物流成本管控崗位,秉持“精準核算、嚴控成本”的工作理念,負責公司物流成本核算、成本分析、成本控制方案制定與實施等核心工作。全年累計完成物流成本核算12次,精準核算運輸、倉儲、包裝、管理等各環節成本,核算準確率達99.8%;編制物流成本分析報告48份,深入分析成本變化趨勢與影響因素,提出成本優化建議25條,推動實施后累計節約物流成本400余萬元。

        成本管控與流程優化成效顯著。建立完善的物流成本核算體系,細化成本核算科目,明確各環節成本歸集標準,實現物流成本精細化核算。針對運輸成本偏高問題,推動實施運輸線路優化、供應商整合、拼單運輸等措施,運輸成本較去年降低7%;針對倉儲成本問題,優化庫存管理,減少滯銷庫存,倉儲租賃與管理成本降低5%。加強成本動態監控,通過物流管理系統實時跟蹤成本支出情況,及時預警超預算項目,全年物流成本預算執行偏差率控制在3%以下。

        團隊協作與經驗積累表現突出。主動配合財務、倉儲、運輸等部門開展工作,提供準確的物流成本數據支持,協助完成年度財務審計、預算編制等工作。組織開展物流成本管控培訓4場,提升各部門員工成本管控意識。參與編寫《物流成本管控工作手冊》,規范成本核算、分析、控制等流程,為團隊工作提供參考。

        存在的`不足是物流成本管控模型應用不足、跨境物流成本核算經驗有待提升。2026年將重點學習先進的成本管控模型,提升成本管控科學性;學習跨境物流成本核算知識,完善跨境物流成本管控體系,進一步提升公司物流成本管控水平。

        公司物流個人工作總結 7

        2025年,我專注物流供應商管理崗位,秉持“擇優合作、互利共贏”的工作理念,負責物流供應商開發、評估、合作管理、關系維護等核心工作。全年累計開發優質物流供應商20家,涵蓋運輸、倉儲、包裝等多個領域;完成供應商評估12次,涉及合作供應商50余家,淘汰不合格供應商8家;推動與核心供應商簽訂長期合作協議15份,提升供應鏈穩定性的`同時降低采購成本12%。

        供應商管理與合作優化成效顯著。建立完善的供應商開發與評估體系,制定明確的供應商準入標準與評估指標,從資質、服務、價格、信譽等多個維度對供應商進行全面評估,確保合作供應商質量。優化供應商合作管理流程,建立“定期溝通+季度考核+年度評級”機制,及時解決合作過程中存在的問題,全年處理供應商合作糾紛15起,處理完成率達100%。推動與供應商開展協同優化,聯合核心運輸供應商優化運輸線路,降低運輸成本8%;聯合倉儲供應商優化存儲方案,提升倉儲效率20%。

        團隊協作與經驗積累表現突出。主動配合采購、運輸、倉儲等部門開展工作,根據各部門需求篩選合適的供應商,保障物流業務順利開展。收集各部門對供應商的服務評價,為供應商評估與優化提供依據。參與編寫《物流供應商管理標準化手冊》,規范供應商開發、評估、合作等流程,為團隊工作提供參考。

        存在的不足是跨境物流供應商開發經驗不足、供應商風險防控能力有待提升。2026年將重點學習跨境物流供應商開發與管理知識,拓展跨境供應商資源;建立供應商風險預警機制,加強供應商風險防控,進一步提升物流供應商管理水平。

        公司物流個人工作總結 8

        2025年,我堅守物流信息化管理崗位,秉持“科技賦能、高效便捷”的.工作理念,負責公司物流管理系統的日常維護、功能優化、數據管理、用戶培訓等核心工作。全年累計處理物流管理系統故障80余起,故障解決率達99%,系統運行穩定率達99.5%;完成系統功能優化升級5次,新增功能模塊8個,提升物流管理信息化效率35%;開展系統操作培訓12場,覆蓋員工200余人次,員工系統操作熟練度達98%。

        信息化建設與系統優化成效顯著。針對物流管理系統數據統計功能不完善、操作繁瑣等問題,牽頭推進系統優化項目,新增數據自動統計、報表一鍵生成等功能,數據處理效率提升40%;優化系統出入庫操作流程,實現貨物出入庫掃碼自動化處理,出入庫操作時間縮短50%。加強物流數據管理,建立數據備份與恢復機制,確保數據安全完整;開展數據清洗與分析工作,梳理無效數據3000余條,提升數據質量,為物流決策提供可靠數據支持。

        團隊協作與技術支持表現突出。主動配合各物流業務部門開展工作,收集各部門系統使用需求與問題,為系統優化提供依據。為各部門提供系統操作技術支持,及時解答員工系統使用疑問,解決系統操作難題50余處。參與行業物流信息化交流活動4場,學習先進的物流信息化技術與經驗,結合公司實際提出系統優化建議10條,被納入系統升級計劃。

        存在的不足是物流大數據分析應用能力不足、系統安全防護水平有待提升。2026年將重點學習物流大數據分析知識,提升數據挖掘與應用能力;加強系統安全防護學習,完善系統安全防護措施,進一步提升公司物流信息化管理水平。

        公司物流個人工作總結 9

        2025年,我立足物流現場管理崗位,秉持“規范有序、高效協同”的工作理念,負責公司物流作業現場的人員調度、流程監督、安全管理、問題處置等核心工作。全年累計監督物流現場作業1.2萬余小時,涉及貨物出入庫、裝卸搬運、車輛裝卸等多個環節,現場作業規范率達99%;協調解決現場作業問題300余起,現場作業效率提升25%;全年未發生物流現場安全事故,現場安全評級保持優秀。

        現場管理與流程優化成效顯著。優化物流現場作業流程,明確各崗位作業標準與職責分工,規范貨物裝卸搬運操作,減少貨物破損率,全年貨物現場作業破損率從2%降至0.5%。加強現場人員調度,根據作業量動態調整人員配置,避免人員閑置或短缺,提升人員作業效率。建立現場作業監督機制,采用“定點巡查+隨機抽查”方式,及時糾正不規范作業行為,確保作業流程嚴格執行。

        團隊協作與安全保障表現突出。主動配合倉儲、運輸等部門開展工作,協調現場作業資源,保障物流各環節高效銜接。組織開展物流現場安全培訓8場,提升員工安全作業意識與技能;定期檢查現場作業設備、消防設施,及時排查安全隱患20余處,確保現場作業安全。承擔現場作業新員工帶教工作,全年帶教4名新員工,指導其掌握現場作業規范與技巧,助力團隊整體作業水平提升。

        存在的.不足是復雜現場作業調度經驗不足、現場成本管控能力有待提升。2026年將重點學習復雜現場作業調度方法,積累實戰經驗;加強現場成本管控,優化作業資源配置,進一步提升物流現場管理效率與效益。

        公司物流個人工作總結 10

        這份工作雖然技術性不高,但需要勤勞細心,每天的工作都有很多新問題發生,需不斷學習,并在第一時間去解決問題,這就需要向有經驗的同事虛心學習,總結經驗來不斷提升自己的業務水平和專業技能。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”,以了解物流倉儲管理方面的知識,并在日常工作中認真貫徹落實以備后用。現將我20xx年的工作做如下總結:

        1、根據物流發貨信息統計結果,20xx年累計發貨xx票,其中代收貨款總計學校xx元,產生直接物流費用總計xx元,基本完成了公司各位銷售人員的訂單發貨要求。

        2、準確及時的完成了公司及各位銷售經理的接貨送貨工作,客戶無異議,銷售無異議,領導無異議,很好的保證了公司產品從采購、生產、加工、銷售到直接送達客戶整個供應鏈的流通順暢。

        3、嚴格遵守了公司對駕駛人員的各項基本要求,不酒駕,不疲勞駕駛,不違反交通規則,安全駕駛,愛護車輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

        4、按時保養車輛,有問題適時維修,目前公司車輛依然保持了較好的車況,其中xx因為已經過質保期,所以不再將其送往4S店保養,而是選擇在xx保養,直接將其保養費用較以往降低1/4左右;而且已熟悉車輛年審流程,已不用再找社會黃牛黨,也直接將費用節省1/3,只此兩項為公司節省了一筆開支。

        以上是我20xx年度所完成的主要工作,在部門領導的統籌安排下,各方面工作制度和流程都在日益完善,并取得了不錯的進展,使工作變得更合理更有效率。

        當然在這一年的工作中,我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進,個人方面比如做事仍不夠細心,有些方面考慮不周以及健忘等,這些有時候會影響到工作的效率和進度,在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆xx對我的包容和督促,我會盡力持續地去改正自己的這些缺點。

        在未來20xx年的在工作中,我仍然會在以幾下方面堅持努力并不斷改善:

        1、物流信息仍要不斷的堅持記錄、統計和總結;圍繞公司產品規格、型號和包裝,訂單動向和發貨路線,客戶對到貨時間及包裝形態的要求選擇合適的物流商,目前公司的物流工作各方面已經漸趨成熟,但總之目的仍是要保證將來的物流發貨更為及時、高效、安全、方便、靈活并節約成本。

        2、在物流接貨和送貨方面,堅持物流人員的工作原則,公司優先、銷售其次,主要范圍為公司采購的物料和產品、銷售訂單產品、公司及銷售的退貨,做到合理安排、及時聯系、準確到達。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安:訂單要求,在保證客戶要求的基礎上力求節省人力和物流成本。

        3、安全駕駛,不斷了解和學習汽車基本保養和維護知識,培養處理異常和突發事故的能力。

        4、不斷學習和了解公司產品知識和物流行業相關信息,及時掌握市場價格、行情和發展動向,并在工作中尋找突破和創新。

        5、將繼續落實貫徹公司的各項管理制度,并繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作,正視自己的工作,勇于擔當,無論工作是繁忙還是清閑,都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。、平時團結同事,維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

        6、繼續學習完善自我。不斷學習和了解公司產品知識和物流行業相關信息,及時掌握市場價格、行情和發展動向,并在工作中尋找突破和創新。不僅要向有經驗同事請教,還要通過書本知識,掌握更豐富的理論知識,并用運與實踐。打破單一的學習方法,向著多元化綜合化的高素質人才能發展,以適應社會的`現代化需求。

        總之,回顧過去,是為了更好地面對未來。在一年零半載時間的物流專員工作中,我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,我將會不懈努力爭取做到更好,我會用行動來證明。為適應企業的發展,努力提高自己職業技能和業務水平,認真學習公司的各項管理制度,以積極的態度做好領導交給的每一項工作,是自己在普通的崗位上發揮自己的光和熱!

        公司物流個人工作總結 11

        回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:

        一、20xx年工作小結

        我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。

        二、20xx年的工作計劃

        不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的.工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。

        三、對公司的意見和建議以及各種訴求

        1、希望公司能為我繳納xx社會保險。xx年x月、12月都有相關文件證明我可以繳納xx社保,希望公司能予我這樣的福利。

        2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。

        3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

        公司物流個人工作總結 12

        匆匆一月,收獲頗豐。從工作中的“多學、多看、多聽”到生活上的“團結、互助、合作”,從理論上的學而不厭到實踐中的學以致用,時時都體現著學習的重要,處處都彰顯著人生的精彩。

        最初的一個月,常常憧憬著無數的期盼與夢想;新生的一個月,往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端,勢必需要或長或短的等待,當然,我指的不是消極的等待,而是主動出擊、積極應對、靈活有度、張弛有力。

        環境的變化,或多或少會影響到人的思想和行為,“適者生存,不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實寫照。“生存與發展”的課題正一步一步走來,而我將要探討的“先生存,后發展,在生存中求發展,在發展中穩定生存”的理念也正迎合了目前的社會實際。

        也許,有人會問,這一個月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話,那么,我想我的表現實不理想,甚是平庸。當然,這只是我虛構的一個極端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的內容,我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二,不恰之處,敬請寬正。

        在物流一詞遍及國內外各大名家名作之時,物流產業也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發展。焦作,作為我國的內陸城市,雖不具經濟特區之天時,不及沿海城市之地利,但焦作卻有傳統工業經濟之基礎支撐,亦是農業大省之重要部分,更是晉煤外運必經之心腹所在。這些獨特的優勢,均為焦作發展現代物流業提供了得天獨厚的條件。

        既然要發展現代物流業,自然離不開物流規劃的指導。謀一事,規劃先行。既要將物流規劃結合焦作實情,又要使物流規劃指導xxx現代物流業發展實踐;既要讓物流規劃理論性強,又要讓規劃可操作性易。本人認為,在制定物流規劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規劃;政府作為物流規劃的主體,應該從什么角度去制定物流規劃;物流規劃與城市總體規劃和其他產業規劃之間的關系;物流發展模式和商業發展模式之間的關系;發展現代物流業與社會經濟發展之間的關系等問題。

        目前,xxx物流規劃正處于最初調研階段,本著“沒有調查,就沒有發言權”的'工作原則,市物流辦各領導對調研工作給予了高度重視,一方面積極聯系市內各大工商企業配合調研工作,另一方面主動編制和散發物流資訊,全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信,在市發改委和物流辦的領導下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,xxx物流規劃必定會取得圓滿成效。

        短短一月,僅僅參與兩次調研,在對xxx運管局的調研過程中,運管局書記以極其精辟的談話概括了xxx發展現代物流業的三個不到位:經濟不到位、觀念體制不到位、資金不到位,并對三個不到位一一做了詳細的分析解釋,其他與會領導也就目前xxx發展現代物流業提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調研過程中,郵政局相關領導提到了xxx物流市場惡性競爭嚴重,部分物流企業還僅僅致力于物流市場的價格混戰之中,并未設身處地考慮提高物流企業自身的核心競爭力,可以想象,這樣一種原始而又無序的市場競爭,勢必會對xxx現代物流業的發展帶來巨大的阻力。

        當然,生產力決定生產關系,有什么樣的生產關系就應該有什么樣的生產力與之相適應。一樣的道理,物流規劃也應切合當地的生產力發展水平和本地的實際情況,如果背離了這個原則,物流規劃沒有實際意義。而本次xxx促進現代物流業發展的規劃,正是在強調這一核心和關鍵的基礎上,切合實際地了解和把握自身情況,學習和借鑒其他同類城市物流發展的先進經驗,與時俱進,開拓創新。作為本次物流規劃的參與成員之一,本人甚感欣慰,同時,定會力所能及并力盡所能地為本次物流規劃奉獻一絲綿薄之力。

        公司物流個人工作總結 13

        回顧去年的工作,有和同事一起攻關的艱辛,也有遇到困難挫折的失望。當然,我也有碩果累累的喜悅。可以說,新年是公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵一年。今年的重要工作總結如下:

        第一,樹立全局觀念,做好工作

        無論做什么工作,樹立安全服務意識是最重要的問題,現場技術服務也不例外。我認為服務工作的大局是“樹立企業形象,讓客戶滿意,對公司產品忠誠。”限制客戶利益是提高我公司產品核心競爭力的重要一環。做好服務也是對公司的一種宣傳。

        第二,善于溝通,優于協助協調

        現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識,還要有良好的.溝通能力,所以在這個時候,我們需要與客戶溝通,規范操作,這樣才能避免對產品的不信任,甚至損害企業形象。在日常工作中與客戶良好溝通,讓客戶滿意,是公司品牌形象的有力宣傳。

        三是熟練掌握專業技能,勤于現場觀察

        隨著物流業的不斷發展,競爭也在不斷加強。如何做好客戶服務,也是加強公司品牌競爭力的一張有力名片。作為服務人員,要勤于觀察,獨立思考,與同事溝通,努力不斷提升業務水平。每一項出色的服務都代表著客戶對我們產品的進一步信任。

        四是實際操作熟練

        我在過去的工作中獲得了一些經驗。我的心態在我的工作中非常重要。工作中需要激情,在陽光下保持微笑,這樣可以縮短人與人之間的距離,方便與客戶溝通。特別是對于服務工作來說,積極的思考、平和的心態可以促進工作的進展和工作的順利,服務工作中需要好的方法和判斷才能使工作順利進行。

        一年來,我自覺加強學習,虛心求教釋疑,不斷理清工作思路,總結工作方法。一方面是邊做邊學,邊做邊學,不斷掌握方法積累經驗。總結一下:在這一年的工作中,接觸了很多新事物,出現了很多新問題,學到了很多新知識、新經驗,提高和進一步提高了我的思想認識和工作能力。在日常工作中,我總是要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求,努力提高業務素質和道德素質。

        公司物流個人工作總結 14

        不知不覺間,來到阿凡提物流已經2年多的時間了,在一線的工作當中,經歷了很多的酸甜苦辣,認識了很多良師益友,獲得了很多教訓,感謝阿凡提給了我成長的舞臺,感謝領導給了我勇氣和信心。在這一年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足。回顧過去的一年,在工作上取得的成績,對預期目標有什么影響,有哪些做法值得肯定的,哪些方面是還需要改進,這都需要我在工作過程中好好總結和現將工作總結如下:

        一、思想方面:

        在從來到公司到現在的時間里,先從一個分流員慢慢變成站長,業務工作也有一年了,思想上發生了絕對性的變化。已不在是站在自己的位置上思考問題,而是要站在公司的立場上思考問題,想的更全面一些了。同時也克服了心理狀態不穩定的缺陷,過去我經常在這點上吃虧,那些急躁、沖動、壓抑常常使我的言語和行動出現偏激;很多狹隘的想法經常使我處于抑郁與焦慮之中。不過那已經成為過去了,今年我最大的進步就是能很好地調節自己的心態。以積極的心態面對工作和生活中的困難及挫折;每天爭取一點進步。

        二、在工作上:

        在站點工作初期,由于缺乏全局觀念,缺乏自信心及經驗的不足,再做業務時吃了不少虧,經過一段時間的磨練使我對業務的操作流程、客戶類型、運價定位及運輸風險規避有了新的'認知,使自己對工作更加有了信心。努力的朝著年初目標進取著,成績雖然較以往有明顯提高,但據目標相差還有一段距離;在今后工作中通過自己的努力堅信一定能夠超越。不過值得自己自豪且感謝的是總部的領導和同事們,由于站點好多事情無法一個人完成,但領導和同事們總是不厭其煩的幫助我協調、修改、查詢、傳送,給了我莫大的支持,這點我永遠銘記于心,也是我職業生涯的一大筆財富。

        三、:明年計劃

        經過這半年的工作學習,我發現了自己離一名合格的站長還有差距,主要體現在業務運作、工作思維和溝通協調的不成熟,是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點提高的地方:

        一、加強業務洽談技巧,接好每一個業務電話,做好每一條業務記錄;

        2、提高工作的主動性,做事干脆果斷,不拖泥帶水;

        3、提高服務質量的同時努力超額完成下年營業目標,一切工作要圍繞著目標的完成;

        相信在自己的努力下寶山站點會越做越好!相信在團隊的努力下,上海公司會越做越好!

        公司物流個人工作總結 15

        20xx年即將過去。經過又一年的物流管理,公司的物流工作進入了穩步發展階段,同時自身在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉和提升。

        第一,物流成本

        物流成本控制是一項重要任務,以合理的物流成本實現高效、優質、高附加值的物流業務是一項艱巨的管理任務。我公司的物流結構模式是“總部中心主義”,所以要控制物流成本,總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它,我們可以控制各個分公司的物流訂單和物流配送作業,從而控制物流成本。與往年相比,20xx年物流成本合理,整體成本有漲有跌。這張桌子就在此刻的下方:

        1。配送成本:隨著銷量的增加,物流成本絕對值增加,但物流成本占銷售額的比例下降。

        2。倉庫

        費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

        二、物流配送

        1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在20xx年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議,對上月出現的問題及時總結。20xx年我部門的配送準時到達率xx%,運輸數據回傳及時率x%、回單完備率x%,貨物損失率為x。退貨時間的及時性也比20xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內回到。

        2、在貨物配送中也遇到一些問題:

        A、客戶單據的簽收蓋章。

        B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

        三、倉庫管理

        1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大,發展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加,如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

        2、20xx年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內衛生,調整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面,要求倉庫與統計每日核對庫存帳,統計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理,從x月份開始,每月寶供務必做庫存分析。

        四、信息系統管理

        信息起到連接各物流環節的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在20xx年,經常與總部及xx物流公司電話聯系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的'銷售,更有利于銷售業務。配送信息,x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,及時把真實的信息反饋到經營部和我那里,這樣加強配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求x物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態的信息之一,經常搜集有關物流信息,如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略,制定物流工作計劃。

        五、20xx年目標

        新的一年,我部門的工作目標如下:

        目標1:出入庫準確率到達x%,控制積壓庫存,加快資金周轉。

        目標2:采購貨物做到質優價廉,滿足客戶需要,降低采購成本。

        目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本。

        目標4:不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。

        認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平,使庫存既不發生匱乏,也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

        采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項,不斷推陳出新。

        物流成本是大家不太注意的一個隱構成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長,影響售后服務。

        公司物流個人工作總結 16

        新的一年即將到來,回顧這一年來的工作,我作為一名x倉庫的管理員,在公司領導的正確領導下,完成了公司下達的各項任務,現對今年的工作總結如下:

        一、基本工作情況

        1、完成了倉庫順利交接。20xx,我開始接管x倉庫管理工作,當時倉庫x實物與帳本都比較亂,為了盡快完成交接,我在督促原x倉庫管理員列好帳目的.基礎上,加班加點建立健全了代理商鋪貨帳本,x倉庫帳本以及各類報表等。

        2、參與了公司全員大營銷活動。x至x月份,公司開展全員大營銷活動,每天員工放號量都特別大,領x的人特別多,作為一名x倉庫管理員,保證足夠的貨源是應盡的職責,最初人手少,只有我一個,每天都要到公司提貨,每次提貨都是四五十部,要搬好幾次才能把x從東風路地下室里搬出來,常常把衣服弄的很臟,為了保證足夠的貨源,三個月來沒休過一天班,有力的完成了x后勤保障工作。

        3、發展了部分xx用戶。七月份,積集響應公司領導指示,利用工作之余,積集發展xx,那些日子經常中午不回家,隨便在班上吃點就出去跑集團用戶,也不顧天氣多么熱,先后發展了市司法局、市公證處、臨邑縣公證處等集團用戶,為聯通發展做出了貢獻。

        二、基本經驗與不足

        1、敬業是干好本職工作的前提。對這一點我是從x倉庫交接過程中得到的,由于干x倉庫管理工作,首先要對x的型號及性能要熟悉,當時我對x接觸不多,幾乎是一張白紙,我就下定決心,一定要干好,結果總算把工作整理的有頭有緒。

        2、干工作要不怕苦、不怕累才能少出漏洞。近一年來,我一直都是忙忙碌碌,從沒因苦與累而退縮過,實踐證明,我所管理的x幾乎沒有出現過漏洞,x實物與帳目相符,隨時隨地接受領導的檢查驗收。

        3、干好工作要處理好大家與小家的關系。由于工作忙,不顧家,取得家里人的理解,爭取全家人的支持也是干好工作的前提,這也算是我的一點收獲。當然,取得以上幾點經驗微不足道,也有許多讓我深思和檢討的地方,

        在日常工作中,我還缺乏積極主動性,這是我工作中存在的。不足也是今后努力的方向。

        新的一年里,我將在自己的工作崗位上更加兢兢業業,以腳踏實地工作態度,盡職盡責地做好本職工作,不斷提高、完善自己的工作能力,把上級交給的各項工作做的更好。

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