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      海南島鐵路呈環(huán)狀分布的原因
      
            
            
      回答
      
            
      
                
                瑞文問答
                
      2024-10-19
            
      
            
      
                島嶼中部較高，而四周為低平的平原、臺(tái)地，利于施工建設(shè)。城市、人口分布在沿海地區(qū)。沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)。海南環(huán)島鐵路是中國海南省境內(nèi)的高速鐵路，線路呈環(huán)形狀，為中國”八縱八橫“高速鐵路網(wǎng)包（銀）海通道的南端部分，也是沿海通道的組成部分。
            
      
            
            
      擴(kuò)展資料
      
            
      　　海南環(huán)島鐵路沿海南島海岸線環(huán)行鋪設(shè)，為一條封閉的大型環(huán)形鐵路。其中，東環(huán)線路北起海口市，南至三亞市，途經(jīng)文昌、瓊海、萬寧、陵水等地區(qū)，全長308千米；西環(huán)線路從海口站引出，沿著海南島的西部海岸區(qū)域，途經(jīng)洋浦、昌江、東方、樂東、崖城等地，南至三亞站接?xùn)|環(huán)線，全長345千米。
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